устройство и регулировка См. также Замена тросов и рычага ручного тормоза. Детали стояночного тормоза: 1 - чехол; 2 - передний трос; 3 - рычаг; 4 - кнопка; 5 - пружина тяги; б - тяга защелки; 7 - уравнитель; 8 - распорная втулка; 9 - оттяжная пружина; 10 - распорная планка; 11 - рычаг ручного привода колодок; 12 - задний трос Регулировка ручного тормоза Если стояночная тормозная система не удерживает автомобиль на уклоне до 25% при перемещении рычага привода на 4–5 зубьев храпового устройства, стояночный тормоз необходимо отрегулировать...

14 – бачок главного цилиндра. Рабочая тормозная система – гидравлическая, двухконтурная, с регулятором давления, вакуумным усилителем и датчиком недостаточного уровня жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Один контур связан с рабочими цилиндрами передних и задних колес, другой контур – только с рабочими цилиндрами передних колес. В нормальном режиме (когда система исправна) работают оба контура. При отказе (разгерметизации) одного из контуров второй обеспечивает торможение автомобиля, хотя и с меньшей эффективностью...