Наступает звёздный час Некста: в отличие от старых «газелей», пожираемых коррозией ещё на конвейере, Некст не ржавеет (хотя и у современных ГАЗелей Бизнес с коррозионной стойкостью всё достаточно хорошо). Наверняка помните классическую ГАЗель, у которой моль съела все двери по низу, капот и передние крылья? Ну, если не помните, посмотрите на старую «газельку», которые ещё встречаются на улицах, сразу всё увидите. На Некстах такого безобразия не бывает. Само собой, в первую очередь причиной такого...

С 2016 года Федор Лапшин практически ежедневно эксплуатировал Газель Next. И вот пришло время менять тестовую машину: Федор отогнал Next обратно на Горьковский автозавод, получил новенькую Газель NN — и уже отъездил на ней прошедшее лето. Автор статьи: Федор Лапшин Аналоговая. Неторопливая. Надежная. Шумноватая. Без дневного въезда в центр Москвы. Все это о Газели Next, на которой я ездил с 2016 года. А Газель NN вообще другая: цифровая, тихая, шустрая, с возможностью ездить хоть вокруг Кремля...