Пассат B5 вышел в 1996 году и стал знаковым автомобилем, как для самой компании, так и для индустрии. Модель продавалась вплоть до 2000 года, имела три комплектации, оцинкованный кузов (12 лет гарантии), обширный пакет пассивных систем безопасности, 5 силовых агрегатов, 3 коробки передач, полный привод и даже 2 варианта подвески. Сейчас, благодаря пресловутому немецкому качеству, на вторичном рынке можно найти много экземпляров, но не все так гладко. С переездом на новую платформу и резким ростом...

Нет, не я с ними не дружу. Это они со мной не хотят в мире жить. За два года эксплуатации Passat B3 у меня возникали проблемы, по-моему, со всеми тросиками, которые есть в автомобиле. Сейчас расскажу по порядку. Приветствую 👋 всех, кто заглянул ко мне на канал. Кто еще не успел подписаться, это легко исправить. 😉 Первый тросик, который пришлось менять, был тросик открывания капота. Эта проблема досталась еще в наследство от прошлого хозяина. Там что-то не открывалось, не закрывалось, проложен тросик был тоже абы как...