? Бензиновые турбомоторы 1.4 и 2.0 немцы довели до ума. Поршни больше не осыпаются в поддон. Движки выхаживают триста тысяч километров. К середине срока начинается рутина. В цилиндрах растет нагар, масляные каналы забиваются, цепи вытягиваются. На моторе 1.4 стоит ремень ГРМ, зато цепь масляного насоса тянется как дешевый эспандер. Главный сюрприз ждет в трансмиссии...