Ауди 80 или "бочка", как ее еще называют — машина во многом культовая. Мало того, что это представитель немецкой премиальной тройки, который сейчас можно купить за 150 тысяч рублей, так еще и спустя 25 лет в эксплуатации это чудо техники продолжает ездить по дорогам общего пользования. Про эту "бочку" я уже неоднократно писал на Тяжеловозе, а сейчас появилась возможность ее самостоятельно затестить. Посидел в салоне, попытался устроиться поудобнее, проехался немного по городу и теперь могу рассказать, чем мне понравился и чем огорчил этот автомобиль...

Наверное многие владельцы Ауди 80 сталкивались с такой процедурой как регулировка троса ручника. И скорей всего многие имели проблему при попытке откручивания или закручивания регулировочной гайки. Все дело в том, что тонкая штанга, размещена под днищем кузова, соответственно как и все элементы находящиеся в незащищенном от атмосферных воздействий — подвержена коррозии. И при вращении закипевшей и заржавевшей гайке 6-ти миллиметровый шток чаще всего ломается. Решить эту проблему поможет данный фотоотчет по ремонту привода ручника на Ауди 80...