Выбрав неверную длину тросов вы можете сами себе создать головную боль. А оно вам надо? Нервы лучше поберечь для более важных дел. Слишком длинный трос - лишний люфт. Слишком короткий - значит будут критические перегибы (последствия этого: слишком тугой ход тросов, проблема с поворотом ПЛМ, быстрый износ тросов). Недавно, в комментариях под статьёй канала "Лодочник", один из наших читателей - советовал другому не заморачиваться с длиной тросов для дистанционного управления (газ-реверс). ...

1.Затяните стояночный тормоз. 2.Поверните рулевое колесо так, чтобы передние колеса были направлены прямо вперед. 3.Зафиксируйте рулевое колесо. Примечание