Выбрав неверную длину тросов вы можете сами себе создать головную боль. А оно вам надо? Нервы лучше поберечь для более важных дел. Слишком длинный трос - лишний люфт. Слишком короткий - значит будут критические перегибы (последствия этого: слишком тугой ход тросов, проблема с поворотом ПЛМ, быстрый износ тросов). Недавно, в комментариях под статьёй канала "Лодочник", один из наших читателей - советовал другому не заморачиваться с длиной тросов для дистанционного управления (газ-реверс). ...

Часто в карбюраторных и инжекторных силовых агрегатах усилие от педали газа передается на заслонку (карбюраторную или дроссельную) при помощи тросика акселератора (газа). Далее мы поподробнее расскажем, чем и как обслужить такой тросик. Но для начала разберемся, что это за элемент и какие задачи он выполняет. Что из себя представляет и какие задачи выполняет тросик газа? Этот элемент является главным в механическом приводе акселератора и представляет собой жилу (витой трос), которая имеет диаметр не больше 3 мм и заключена в пластиковый кожух...