Частенько машины с пробегом подкидывают нам разнообразные неисправности, даже в случае их своевременного обслуживания. И дело тут скорее в том, что любая техника имеет свой срок службы, и фактор износа "со временем" никто не отменял. Речь сейчас идет не о 2-3 летних машинах, только-только "слетевших" с гарантии, а о более возрастных экземплярах, ведь большинство в нашей стане все еще ездит на далеко не новых автомобилях. Лично я, являясь владельцем одного из таких "несвежих" авто, привык устранять поломки и неисправности самостоятельно...

Доброго времени суток, Друзья! В этой части расскажу про установку тросовой педали газа, а также о системе охлаждения. Кто следит за машиной, знает, что перехожу на инжектор, причин тому несколько: удобство настройки, стабильность работы, простота обслуживания. Для управления подачей топлива на карбюраторной машине служит механическая педаль газа с системой тяг. Штука эта крайне капризная и не всегда предсказуемая, поэтому без сожаления расстался с ней, при установке инжектора. Что же потребуется: -Трос педали газа -Рычаг педали Все становится на свои места, но не без подгонки и сверления...