Рассказ об одном из немногих представителей так называемого класса "каблучков" в пассажирской версии. Мы привыкли к тому, что "каблучки" являются рабочими лошадками и верными помощниками в бизнесе. Они рассекают по улицам с цветастыми, и не очень, кузовами, но всё это - грузовые версии автомобилей класса "компактвен". А что же насчёт пассажирских версий? Для чего приобретать легковую машину с завышенным потолком при условии, что большинство из таких автомобилей не имеют 3го ряда сидений? Этими вопросами я задавался ровно до тех пор, пока по долгу службы жизнь не свела меня с Renault Kangoo...

Приветствую! Расскажу про свой опыт при поиске проблемы на автомобиле Renault Logan c 8 ми клапанным двигателем и механической дроссельной заслонкой. Жалоба владельца была на самопроизвольный рост оборотов двигателя при отпускании педали газа. Обороты начинали плавать в диапазоне 1500-2000 об\мин. При снятии узла дроссельной заслонки обнаружилось, что нижнее уплотнение пропускает воздух в обход. Датчик давления MAP видит рост давления в коллекторе и система подачи топлива видя, что не нажата педаль газа пытается регулировать обороты двигателя клапаном холостого хода...