Автомобиль семейства Лада с инжекторным двигателем, 16-ти клапанный. Как обычно, проверив масло, сажусь за руль, поворачиваю ключ зажигания и у меня что-то сильно загремело в подкапотном пространстве. Я даже еще не успел повернуть ключ для включения стартера. Как выяснилось позже, это включился двигатель вентилятор охлаждения на радиаторе. И работает с таким ужасным шумом, немного задевая лопастями. Если честно, то я раньше и не замечал, включался он или нет. Температура всегда была в норме. Немного...

Появление различных сбоев в работе двигателя опытный водитель замечает сразу. Особенно, когда речь идет о провалах и так называемых тычках/толчках, когда авто идет на разгон. По итогу водитель жмет на педаль газа, а машина дергается и никуда не едет. Естественно, при наличии диагностического оборудования определить проблему проще простого, на это способен даже самый дешевый китайский "шнурок" или блютуз сканер формата OBD2. Однако и без него можно найти "виновника" подергиваний и "рваного" разгона методом проб и ошибок...