Этот случай был лет 8 назад. Один раз ко мне приехал автомобиль Nissan X-Trail первого поколения. Владелец предварительно позвонил и сказал, что у него в моторе появился стук, но по приезду никаких посторонних шумов я не услышал и причину стука установить не смог. Автомобиль уехал и уже забыл об этом случае, но спустя месяц он снова позвонил и сказал, что стук опять появился и мотор стал как-то странно работать. По его приезду я понял, что мотор троит и теперь стук в самом деле был. Он был ритмичным в такт работы мотора, как будто клапан стучит, но это точно был не шатун...

Автомобиль приехал с трудностями при запуске, потери мощности и посторонними звуками из-под капота. Как всегда, машина троила. В ходе компьютерной диагностики мы выяснили, что проблема кроется в свечах зажигания. К слову, транспортное средство пробежало почти 100 тыс. км., что помогло в предстоящем авто-расследовании.  Перенесёмся под капот машины. Для снятия свечей зажигания понадобиться специальная свечная головка на 14 с тонкими стенками и головка на 10 для крепёжных болтов впускного коллектора. Конструкция двигателя такова, что коллектор прячет под собой катушки и свечки зажигания. Демонтируем...