Еще летом 2019 года в моей машине ВАЗ-21154,2011 года выпуска,начал прорисовываться своеобразный хруст при небольшой нагрузке в движении прямо. Пока автомобиль слабо прогретый,хруст этот слышно более отчетливо. Когда машина прогревается хорошо,хруст исчезает. Обратился я по этому поводу к ребятам в гаражах,они мне подсказали,что люфтит внутренний шрус,который короткий. Долго думать я не стал,решил направиться в автосервис,а то вдруг встану где нибудь на трассе,тем более сейчас зима-дело идет к новому году...

Шарнир равных угловых скоростей, он же ШРУС, как и любой узел любого механизма, со временем изнашивается. И признаки износа подаёт вполне определённые. Но как показывает практика, далеко не все автолюбители могут чётко отличить симптомы неисправности внутренних шарниров от внешних, и наоборот. Сегодня предлагаю разобраться с этим вопросом подробно. Но сначала чуть-чуть теории. Что такое ШРУСы, каких они бывают видов и зачем нужны в автомобиле, мы уже подробно разбирали ранее. Сегодня же вкратце напомню простыми словами...