Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...

Еще летом 2019 года в моей машине ВАЗ-21154,2011 года выпуска,начал прорисовываться своеобразный хруст при небольшой нагрузке в движении прямо. Пока автомобиль слабо прогретый,хруст этот слышно более отчетливо. Когда машина прогревается хорошо,хруст исчезает. Обратился я по этому поводу к ребятам в гаражах,они мне подсказали,что люфтит внутренний шрус,который короткий. Долго думать я не стал,решил направиться в автосервис,а то вдруг встану где нибудь на трассе,тем более сейчас зима-дело идет к новому году...