Недавно меня стала беспокоить вибрация при разгоне авто. Причин у этого явления много, однако в моем случае виновник был определен - внутренний ШРУС. Но вот незадача, замена сразу обоих сильно бьет по карману, поэтому нужно определить, какой из них "сдался". Источник вибрации при езде определить сложно, правый это трипоид или левый. Да и комплект для замены у меня в одном экземпляре. В статье как раз и пойдет речь о том, как же все-таки определить, где "проблемный" трипоид. Расскажу так же о том, как его можно вернуть в рабочее состояние без замены узла целиком...

Всем доброго времени сутук!! Пробую первый раз написать тут статью,не судите строго ) Имеется у меня автомобиль, Лансер 9, 2004 г АТ.Не так давно появился стук спереди.Открыл капот и заметил что разбило опоры стойки. Погуглив, нашёл в магазинах самые дешёвые 1100р за одну.Немного погуглив нашёл на дроме статью ,там было описано что опоры такие же как на Чери Фора и цена у них вроде как по 350р, и автор описывает что вроде как всё подходит. И вот я начитавшись решил их заказать...