Три года владения Land Rover Freelander 2 и густое удовольствие! Я серьёзно. Сама машина аж 2008 года, марафет на большой палец, знатный и чинный, с таким пробегом и возрастом. По порядку. Попала в мои руки эта машина в 2016 году с пробегом 230 000. Конечно пробег видный, репутация у Лэнд Роверов по разным мнениям сомнительная. Но внешний лоск кузова и салона говорил о том, что машину берегли и уделяли столько времени, сколько ей было надобно. Работал на ней с самого начала людина прямоходящий, работал он рулилой на этой самой машине в фирме, и возил шефа на переднем кресле...

Недавно меня стала беспокоить вибрация при разгоне авто. Причин у этого явления много, однако в моем случае виновник был определен - внутренний ШРУС. Но вот незадача, замена сразу обоих сильно бьет по карману, поэтому нужно определить, какой из них "сдался". Источник вибрации при езде определить сложно, правый это трипоид или левый. Да и комплект для замены у меня в одном экземпляре. В статье как раз и пойдет речь о том, как же все-таки определить, где "проблемный" трипоид. Расскажу так же о том, как его можно вернуть в рабочее состояние без замены узла целиком...