Троит двигатель Hyundai Solaris
Hyundai Solaris после 100 000 км: 7 узлов, которые могут превратить «надёжную иномарку» в статью расходов
Hyundai Solaris заслужил репутацию простого и выносливого автомобиля. Именно поэтому отметку 100 000 км многие владельцы воспринимают спокойно: поменял масло, фильтры — и можно ехать дальше. Часто так и происходит. Но возраст и пробег постепенно выводят на первый план детали, которые раньше не напоминали о себе. Появляется короткий треск после холодного запуска, подвеска начинает постукивать, руль получает едва заметный люфт, а автомат переключается уже не так мягко. Каждый симптом по отдельности кажется мелочью...