Треск при повороте руля: почему винят травмобезопасную колонку и где искать настоящий источник Руль поворачивается с хрустом. Владелец старой машины пожимает плечами: возраст, что вы хотите. Потом появляется лёгкий люфт. Затем руль начинает отдавать рывком при переставке в обратную сторону. Знакомая картина? И вот здесь уже не до философии. Потому что хруст в рулевом управлении — это не «особенность возраста». Это симптом. У него есть конкретный источник, и найти его нужно до того, как звук станет громче...

Хруст и щелчки при вращении руля на неподвижном автомобиле указывают на разрушение или отсутствие смазки в опорном подшипнике передней стойки. Этот узел служит вращательной опорой амортизаторной стойки, позволяет пружине и корпусу стойки поворачиваться относительно кузова и воспринимает вертикальную нагрузку. Описанные признаки применимы к легковым автомобилям и кроссоверам с передней подвеской типа Макферсон, где опорный подшипник конструктивно расположен в верхней чашке кузова. Разрушение опоры происходит постепенно из-за попадания влаги, грязи или естественного износа беговых дорожек...