Динамометрический ключ - нужен или нет? Вопрос вызывает жаркие споры, причём, как ни странно, аргументы против чаще всего прилетают от опытных автолюбителей. Самый распространённый звучит примерно так: “Да у меня динамометр в руку встроен! Я и на ощущениях точно затягиваю!” Спешим разочаровать - все эти “встроенные динамометры” и “набитые руки” моментально куда-то деваются при первой же проверке точности такой затяжки. “Недотяг” происходит очень редко, чаще мастер перетягивает колёсный крепеж, крутя “с запасом”, что называется, до хруста...

Пневматическая трещотка используется для оптимизации процесса работы с резьбовым крепежом. Конечно, пневмотрещотка, в отличие от того же пневмогайковёрта, не “мастхэв”, так как те же работы можно выполнить обычной ручной. Главное предназначение инструмента это экономия самого ценного ресурса - времени. Те, кто работал, подтвердят, что крутить ей болты и гайки в разы быстрее. А тем, кто не работал - советуем попробовать, вам точно понравится. Поэтому, перед тем, как приобрести такую себе в мастерскую, давайте разберёмся, какие они вообще бывают и какую пневмотрещотку выбрать под свои задачи...