Ремень ГРМ – это один из самых важных элементов силового агрегата, так как именно он отвечает за одновременное функционирование распределительного и коленчатого валов. Помимо этого, с его помощью осуществляется открытие и закрытие клапанов в необходимые моменты. Если данный компонент исправен, то он обеспечивает поворот распределительного вала в нужном темпе – отставая по времени в два раза от оборота коленчатого вала. Во время этих поворотов в мотор попадет топливо, а через выхлопную систему выводятся отработанные газы...

Зачастую моторы теряют свою мощность и начинают работать с перебоями. Причину неисправности не всегда удается определить быстро, так как в такой неустойчивой работе может быть виноваты цепь или ремень ГРМ. Сталкиваясь с ремонтом двигателей с цепным механизмом, зачастую не всегда предпосылки замены цепи, хотя и существуют способы и рекламации по ресурсу и замене. Другое дело ременной механизм. Есть конкретные сроки работы, после которых необходима замена на новый вместе с натяжным роликом. Иначе чревато поломками и последующим капитальным ремонтом...