Как мы помним с прошлого раза, причиной пропажи зарядки генератора явилась поломка штатного регулятора напряжения, которая успешно решилась его заменой. Однако, проработав пару дней, данная запчасть также успешно вышла из строя: напряжение перестало держаться в пределах нормы 14 В и пошел перезаряд до 16,8-17 В, что грозило выходу из строя всего бортового оборудования. Чтобы избежать повторения подобной ситуации было решено поставить заместо штатного регулятора выносной для удобства ремонта и замены...

Всем привет! На некаторых моделях автомобилей с завода не предусмотрено разгрузочное реле на стартер.В место этого устанавливается усиленная контактная группа в замке зажигания.Честно сказать,самнительное решение конструкторов...