Сегодня у нас не обычная статья, а дважды юбилейная. Во-первых, она завершает цикл статей о Турбо 2й серии. 70 номеров с 51 по 120 полтора года обеспечивали нас темами, поводами, воспоминаниями… я пропустил через себя море информации, стараясь принести для Вас, моих дорогих читателей, самое необычное, интересное и увлекательное. А во-вторых, по удачному стечению обстоятельств, она является публикацией №300 журнала Société Turbo!!!! Круглое и весомое число. Иномарки в Ленинграде 80х были наперечёт, но Короллу встретить было можно...

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Многие из вас знают о таком автомобиле, как Тойота Королла. Впрочем, как же его не знать? Ведь это мировой бестселлер продаж, причем на многих рынках, но наиболее крупный – это Северная Америка. В России, к слову, эту машину тоже полюбили, причем интерес к ней есть и на вторичном рынке. Понятное дело, что чем модель современней, тем она востребованней. Однако в 120-м кузове спрос на Короллу стабилен всегда. И в чем же, секрета успеха такого компакта? В этом мы с вами будем разбираться далее...