Всем привет! Сегодня я расскажу вам о своих трехнедельных “приключениях” с Нивой: о том, сколько сил и времени мне это стоило и что из этого вышло. Все началось с, казалось бы, мелочи: у меня подтекало масло с коробки передач, и появился сильный гул на пятой передаче. Конечно, я решил обойтись малой кровью и просто заменить поддон коробки передач. Но, как это часто бывает, в процессе пришло время поменять и шпильки поддона. Казалось бы, можно выдохнуть и наслаждаться ездой, но... Гул на пятой передаче никуда не ушел! При ремонте Нивы никогда нельзя быть уверенным в том, что именно сломалось...

Рукоятка КПП в обычной Ниве расположена крайне интересным образом – подальше от водителя, поближе к пассажиру. Обусловлено это, конечно же, экономией. Частично эту проблему решил GM-АвтоВАЗ, когда в начале 2000-х группа инженеров приступила к доводке ВАЗ-2123 для экспортного рынка...