В прошлый раз я поделился своими умозаключениями о необходимости изменения типа трансмиссии. Но вопрос о методе, которым я буду добиваться желаемого результата, оставался открытым. И здесь я мог полагаться только на опыт других соболеводов, поэтому углубился в изучения информации в сети. Варианта оказалось три. Первый и, вроде бы самый популярный – это замена родной раздаточной коробки на заимствованную у ГАЗ-66. Второй – это перебрать имеющуюся раздаточную коробку, заменив часть ее начинки и превратив агрегат в честный пар-тайм...

Насущная проблема и головная боль любого газелиста - неисправность коробки переключения передач. Периодичность этой боли разная для каждого, в зависимости от "нюансов" эксплуатации автомобиля: 1. Перегруз. Вес, который автомобиль семейства Газель может перевозить без ущерба для своего технического состояния составляет от 1 до 2 тонн 2. Водитель. Так сказать, человеческий фактор. Динамичность езды, выбор правильной передачи в соответствии с дорожными условиями. 3. Техническое обслуживание. Его наличие, периодичность и качество...