При покупке семейного автомобиля для регулярной перевозки пяти пассажиров и большого количества вещей, можно выбрать микроавтобус или семиместный кроссовер. Оба сегмента в России среди частных автовладельцев развиты так себе. Семиместные версии кроссоверов заслуженно не пользуются большим спросом, так как редко используемые и некомфортные кресла крадут полезный объем багажника, а микроавтобусы чаще применяются в деловом формате, нежели семейном. Это одна из причин, по которым Chevrolet Traverse встречается на наших дорогах редко, хотя продажи идут уже год...

Расставим-ка точки над «ё» в имени большого американского кроссовера и попробуем понять, чем же он так лучше старины Tahoe. Имидж Сhevrolet как производителя бюджетных массовых автомобилей в нашей стране безжалостно пустили по ветру — корейское наследие напористо вытесняется из памяти дорогими, современными и исключительно заокеанскими моделями. Но зачем же кучно бить двумя снарядами в одну полноразмерную воронку? Мэтра Tahoe беспардонно потеснил концептуально весьма схожий с ним и габаритно близкий Traverse (с ударной «ё» во втором слоге)...