Друзья, всем привет. Продолжаю изучать материальную часть. Разобрался с устройством передней подвески и рулевым управлением. Мне как архитектору ИТ систем, было интересно наблюдать весь эволюционный путь платформы 24-ки с 1968 по 2009 год. Да, я считаю, что все изменения Волги были лишь рестайлингами. Т.е. постепенными улучшением одной и той же базы. Именно поэтому 24-ка имеет огромный потенциал кастомизации и без колхоза, на основе заводских решений, можно прокачать ее, оснастив всеми необходимыми современными техническими решениями. Такими как шаровая подвеска, дисковые тормоза, гидроусилитель...

Доброго времени суток, уважаемые подписчики и гости канала! Сегодня будет статья в формате "помечтаем и порассуждаем". Повод для этого материала назревал у меня давно - отложения в голове начали образовываться еще лет 8-10 назад, когда я впервые увидел конверсии и мелкосерийные модели автомобиля Газ 31022 Волга. Для начала стоит понять положение вещей. Итак, у нас всегда были модели автомобилей Газ 24 - базовый седан, Газ 2402 - универсал на базе 24-ки, а также Волга 3102 - более современный седан...