Исправность коммутатора бесконтактно-транзисторной системы зажигания (БТСЗ) карбюраторного двигателя автомобилей ВАЗ можно достаточно точно проверить при помощи осциллографа и генератора прямоугольных импульсов. Но не у каждого есть такое спец оборудование, поэтому приведем пару-тройку способов его проверки, которые более доступны для простого автомобилиста. Поводом для проведения такой проверки может послужить стойкое нежелание двигателя автомобиля запускаться, либо его неустойчивая работа как на холостом ходу, так и во время движения...

Двухконтурная система зажигания на 08 коммутаторах. @user-fi5qx1ri8f На "двухконтурной" системе зажигания, люди просто ЗАРАБАТЫВАЮТ! Как в прочем, и на всем АВТОПРОМЕ после 90 х. Польза от "новшества" (инжектор в частности) практически во всем нулевая, а расходы на все это "благо" лошадиные. Если коммутатор работает как к "ключ" (без временного управления с компьютера), с ограничением по току 5 А. (посредством обратной связи по эмиттеру). То работать с ним в "паре", должно оборудование 01-е. и штатное по заводу, рассчитанное на работу с КЛЮЧОМ (контакты или коммутатор)...