С каждым годом все больше водителей предпочитают автомобили с автоматической коробкой передач. Объясняется это простотой управления транспортным средством. Как и любому механизму, автомобилям с АКПП свойственно ломаться. В самый неподходящий момент может выйти из строя аккумуляторная батарея, тормозная система или рулевое управление. Подкачать может и двигатель. Перед водителем возникает вопрос – как транспортировать свою «ласточку» до СТО? Несмотря на истории-страшилки, которые до сих пор в ходу в среде автолюбителей, машину с «автоматом» можно буксировать...

У меня огромное количество статей и видео на моих ресурсах про автоматические коробки передач. Как за ними нужно ухаживать, ремонтировать, ездить на них. Но одна очень интересная тема, которая многим не дает покоя – это можно ли буксировать автомобиль с АКПП (по-простому с автоматом)? Не доломаю ли я этот агрегат совсем, если двигатель будет заглушен? Сегодня про это подробно, погнали … Чтобы ответить на этот вопрос – нужно понимать суть работы этой трансмиссии. В этой статье, мы будем говорить именно о классическом гидротрасформаторном автомате, не про вариатор, и не про робот...

Даже самый крутой и надежный автомобиль не застрахован от поломок. Каждый водитель должен быть готовым к тому, что однажды его придется буксировать. Делать это надо правильно, особенно если машина на автоматике. Иначе можно очень серьезно навредить коробке. В чем заключается проблема буксировки машины с АКПП и что нужно делать – давайте разбираться. 1. В чем особенность машины с «автоматом» О том, что машину на автоматике лучше не буксировать, слышали многие. Но почему этого не стоит делать, понятно не каждому...