Изготовили 2шт транспортера шнековый (винтовой) ТШ 434/5200, ТШ 434/6100 из нержавеющей стали с выполненной внутренней резиновой футеровкой красным натуральным каучуком 45/50 Shore, толщина 12 мм, 2000*10000 мм, 20м2. Транспортер шнековый (винтовой) ТШ 434/6100 (U-E728) – 1шт. Тип корпуса: в желобе, с быстросъемной крышкой 2 шт.; Длина транспортера рабочая: 6100 мм; Расчетный диаметр корпуса: 334 мм; Диаметр витков шнека: 300 мм; Труба шнека: 133*8 мм; Толщина витков: 6 мм; Толщина корпуса: 3 мм;...

Это локомотив сильно модифицированный потомок. Ранее выпускаемого 2ТЭ116У. Различий в 2 этих тепловозах буквально не найти. Кузов, экипажная часть. Да даже пульт в кабине идентичны. Но если посмотреть борт номер и подняться в машинное отделение. Всё сразу становится понятно. Ну, а главное отличие их заключается в силовой установке. На 2ТЭ116У устанавливался отечественный 16-ти цилиндровый дизель коломенского производства. Всего с 2007 года было построено 472 тепловоза серии 2ТЭ116У. А Тепловоз 2ТЭ116УД получил 12-ти цилиндровый дизель GEVO12 компании General Eleсtric (GE Transportation, США)...