Многие автовладельцы ошибочно полагают, что перевод селектора АКПП в режим паркинга намертво зажимает тормозные колодки на колесах. На самом деле гидравлическая тормозная система к селектору коробки передач не имеет никакого отношения. Внутри коробки передач (будь то гидротрансформатор, DSG или вариатор CVT) установлен механический фиксатор — парковочный храповик. Он состоит из зубчатого венца, жестко связанного с выходным валом трансмиссии, и подпружиненного стального рычага с зубом-крючком («собачки»)...