Chrysler Corporation была пионером в области полуавтоматических трансмиссий, выпустив в 1939 году Fluid Drive и продолжив развивать технологию в 40-х и начале 50-х годов с её Vacamatic, Presto-Matic, Gyro-Matic, Hy-Drive и другими полуавтоматами. Но как ни странно, автопроизводитель не представлял свою полностью автоматическую трансмиссию до 1954 года, через несколько лет после General Motors, Ford, Packard и Studebaker. Как и Plymouth Hy-Drive, PowerFlite использовал гидротрансформатор вместо...