Времени прошло много и только сейчас удалось сесть за комп и привести фото в порядок. Очень насыщенная жизнь пошла ;-) . За это время машина успела даже побывать в коммерческом рейсе на Полисарку. (Мы занимаемся заброской туристов в труднодоступные места центра Кольского полуострова). Это такая дорога состоящая из камней и ям, где 40 км едешь 5 часов ... А потом ещё и обратно ... Но Старекс с честью справился. По дороге "туда" будучи загруженным собрал подвеской целую кучу камней, которые оставили заметные ссадины...

Съездили в другой регион, покатались там по глиняным полям в дождь, по песчаным отмелям, по делам и вернулись назад. На круг около 3000 км. По мере появления свободного времени выложу отчёт. При въезде в родной город появились какие-то рывки похожие на подклинивание колодки. Долго всё дёргали и шатали под кузовом и тут увидел порванный пыльник на подвесном подшипнике. Решили что даже если "не оно", то менять всё равно надо. Заказал подшипник настоящий, китайский (был ещё китайский от японцев, но в 2 раза дороже), в общем взят настоящий...