В этой статье нет сложных технических терминов, страшных аббревиатур (SVT, AT, MT, DSG). Зачем это все автовладельцу? Надо только понять особенности эксплуатации каждого варианта. Самое главное, что все варианты этих коробок передач автоматически изменяют крутящий момент. Так, что все они автоматические. Просто делают они это по-разному. Традиционная автоматическая коробка имеет фиксированное количество передач (уже до восьми дошли и это не предел). Вариатор плавно изменяет передаточное число, фиксированных передач нет...

В аукционном листе еще указываются на дополнительное оборудования (опции) установленные в автомобиле: SR - люк; AW - литые колесные диски; PS - гидроусилитель руля; PW - электростеклоподъемники; TV - телевизор; NAVI, GPS - навигационная система; ABS - антиблокировочная система тормозов; LD - самоблокирующийся дифференциал; AFC - озонатор воздуха; EVC - машинный регулятор клапана; TRC, TCS - система контроля покрытия дороги; 4WD - полноприводный автомобиль; AC - кондиционер; AAC - климат-контроль; AB,...