Всем привет, с вами интернет-магазин Питбайк клуб! Настоящий байк для мотопутешествий должен отвечать нескольким требованиям: 5 место. Honda NT700V Что касается плюсов, то их здесь очень даже много: Мотор позаимствовали у Трансальпа. Отличная тяга на низах и средних оборотах в совокупности с небольшим расходом. Однако байк не лишен недостатков. Самый весомый из них — снаряженная масса свыше 260 кг. К тому же подвеске на NT700V простая дорожная. Ну и сравнительно небольшая мелочь — это достаточно шумный кардан...

Я долго ждал появления этого аппарата. Ведь именно среднекубатурные моты являются оптимальным и наверное универсальным выбором для большинства среднестатистических байкеров. При всей моей любви к "литрам", хондовская CRF1100 Africa Twin для большинства мотоциклистов, тем более начинающих, слишком высокая, тяжёлая и самое главное дорогая. В 90х нишу 400-700 кубовых адвенчеров занимала именно Honda Transalp. В начале 21 века Transalp пропала из модельного ряда HONDA, попытавшись возродиться в 2008 году, но "исчезла с радаров" окончательно, по крайней мере у нас...