Сегодня поговорим о переделке контактной и доработке электронной зажигания. Данный тип зажигания устанавливается в основном на карбюраторные двигатели, взамен контактного или штатного электронного зажигания. Преимущества данной системы зажигания: 1. Отсутствие "бегунка" распределителя и как следствие улучшение искры. 2.Более ровная стабильная работа двигателя и повышение максимальных оборотов коленчатого вала. 3.Улучшенный пуск двигателя. 4.Также преимуществом можно назвать переход на сухую катушку зажигания или модуль зажигания от инжекторного двигателя...

Продолжаю серию копеечных доработок отечественных автомобилей. Так уж вышло, что большинство жалоб автовладельцев именно на шум в салоне, этому посвящены и большинство моих материалов. Сегодня расскажу об ещё одном источнике шума - выхлопной системе. Так вышло, что на большинстве отечественных авто (у меня для примера Лада Веста) между лонжеронами есть поперечины, к которым через сухари крепится выхлопная система. Именно через эти поперечины передаётся на кузов львиная доля вибраций и шумов от выхлопа...