Приветствую всех на канале. Я вам уже неоднократно рассказывал в своих прошлых статьях и постах об одном своём знакомом из Питера, который накатал на Октавии А7 более 700 000 км., причем, за это время двигатель ни разу не ремонтировался, имеется ввиду капитальный ремонт. Менялось что-то по мелочи, но вскрытия двигателя не было. Сейчас он уже катается на другой Октавии, но мотор точно такой же, как и на строй - CWVA мощностью 110 л.с. и объёмом 1,6 литра. Напомню, такой же стоит у меня на Рапиде, только урезанный контроллером по мощности до 90 л...

Начало 1.Начнём с того ,что открутим по два самореза (Torx) в расширителях с обоих сторон 2.Аккуратно поддеваем расширитель(он стоит на пистонах) пластиковой лопаткой и отстегиваем примерно на половину (полностью снимать не нужно)! 3.Откручиваем саморез с головкой на 10 с двух сторон зеркально (на фото выше его видно,он прятался под расширителем ))) Переходим к низу 4.Снизу находятся 8 саморезов Torex(два по бокам ,прямо под расширителями ,а остальные по всему периметру равномерно ) и две пластиковые клипсы (поддеваем клипсодёром) Возвращаемся наверх 5...