Всем Привет!!! Сегодня я хочу рассказать о самодельном тракторе на базе ЛУАЗ с двигателем от жигулей и с ГБО.   Я сразу извиняюсь за качество съемки. Этот трактор создавался 2 года, методом проб и ошибок все подгонялось, так-как рама варилась с нуля из профильной трубы 60Х40. Двигатель стоит с ВАЗ 2106 соединение с коробкой через переходную плиту, коробка от ЛУАЗ, к двигателю установил НШ-10 привод ременный и установил еще один ручей для генератора, установил электронное зажигание, ГБО установил, амортизаторы стоят с ВАЗ, а трансмиссия повышенная пониженная стоят с ЛУАЗ...

Здравствуйте, дорогие читатели! "Шоу маст гоу он" - как говорил Фредди. Дошло дело до рамы! Она будет выполнена из проф. трубы 40Х60мм. Возникла дилема - как крепить мост? Над рамой или под рамой? Каждый вариант имеет свои плюсы и минусы. Если рама будет над мостом, нагрузка на крепление моста будет меньше, клиренс больше. Но тогда поднимется центр тяжести, что снизит устойчивость к опрокидыванию. Станет больше излом кардана. Да и забираться на трактор будет неудобно. Во втором варианте крепление моста работает на разрыв, снижается клиренс, но повышается устойчивость...