Первые попытки стандартизировать дорожную разметку появились в начале XX века. С развитием автомобильного транспорта возникла необходимость в четких указателях, которые помогали бы водителям ориентироваться на дорогах. В 1911 году Эдвард Хайнс, член дорожного комитета округа Уэйн (США), впервые предложил использовать белую линию для разделения потоков движения. Однако ручное нанесение разметки оказалось трудоемким и не всегда давало точные результаты. В 1930-х годах начали появляться первые трафареты – металлические или деревянные формы, которые позволяли наносить разметку быстрее и точнее...

Около 60 специальных трафаретов нанесли на пешеходных переходах через железную дорогу в Подмосковье с начала года. Работы провели в 12 городских округах. Как рассказали в Минтрансе Подмосковья, трафареты напоминают жителям о правилах безопасности на железной дороге. Для снижения аварийности в регионе также строят и ремонтируют пешеходные переходы, устраняют стихийные подходы к путям, устанавливают камеры и проводят рейды...