Дауншифтинг Это уже мой третий шведский «самолёт». До этого владел Saab 9000 и дорестайлинговым 9-5. Но пришлось спуститься на класс ниже и попробовать обновлённый 9-3, который не нравится многим фанатам старой школы. Нашёл седан в версии Aero 2008 года выпуска, хотя первый владелец приобрёл машину в столичном автосалоне лишь весной 2009 года. Когда я покупал этот Сааб, его состояние было далеко не идеальным. Изначально продавец хотел 500 тысяч, но к моменту нашей встречи произошла беда с коробкой, а это повод для торга...

- Это второй мой Saab 9-3. Первый был 2003 года выпуска с двигателем 2.0 турбо, 210 лошадиных сил. Скажу честно, что он был куплен совершенно случайно и в "упиленном" состоянии. Сейчас бы я от него бежал без оглядки, но тогда все решило не техническое состояние, а тест-драйв. Сел за руль, нажал на педаль "газа" - и, как в таких случаях говорят, "пропал хлопец". Отъездил после покупки два года, проехал порядка 30 тысяч миль - автомобиль был из Америки, - практически довел его до ума, но так сложились жизненные обстоятельства, что понадобилось уехать из Беларуси...

Здравствуй уважаемый читатель! Многим владельцам автомобилей СААБ 9-5 знакома неисправность дисплея блока климат-контроля. На дисплее перестают светиться сначала часть сегментов, а затем и весь текст на дисплее. Мой друг столкнулся с этим дефектом, на только что купленном авто, и попросил помочь ему в ремонте блока. Как показала практика, блок можно отремонтировать быстро и за небольшие деньги. Что нужно для ремонта блока климат-контроля Шлейф блока климата SAAB 9-5 можно прогреть в местах соединений...

ASR (регулирование противоскольжения) Начнем с того, что обсуждаемая система имеет много названий, в зависимости от производителя она появляется под другим названием. Мы встретимся, среди других следующие...