Новый Lexus RX – «нос» с горбинкой и «злой» гибрид RX 2023 модельного года это не рестайл а именно новое, пятое поколение успешного кроссовера. Он создан на новой GA-K платформе, с более низким центром тяжести и удлиненной на 60 мм колесной базой, при той же длине. Прибавка была нивелирована укороченным задним свесом. Также новая платформа использует другие стали в каркасе жёсткости, что позволило снизить вес почти на 90 кг. Попытки объединить брутальный стиль LX и сохранить плавность модели привели к неоднозначной внешности, которую дизайнеры назвали «веретенообразным корпусом», с некоторыми интересными решениями. Например, с двумя уровнями решетки радиатора, которая стала занимать ещё больше места. У автомобиля остались «парящая» крыша со скрытой задней стойкой и L-образные элементы в фарах, но появилась единая линия задних фонарей. Интерьер тоже обновлен и его главное отличие – новый монитор мультимедейной системы диагональю 14 дюймов. Изменилась и моторная гамма. Топовая установка у Lexus RX 500h F Sport Performance включает турбомотор 2,4 л и два электромотора (один поменьше на переднюю ось, другой на заднюю), которые в совокупности выдают 371 л.с. и 550 Нм, обеспечивая разгон до 100 км/ч за 5,9 с. Благодаря такому сочетанию реализуется новая система полного привода DIRECT4. Другая гибридная версия RX 350h имеет более скромные показатели: 245 л.с. и 316 Нм. Единственный ДВС RX 350 оснащен турбочетверкой 2.4 мощностью 279 л.с. и 430 Нм крутящего момента.