Еще каких то пару десятков лет назад лидерами на автомобильном рынке были японские , немецкие и американские автомобили , итальянцы для избранных, французы для узкого круга энтузиастов , а корейских автомобилей и вовсе боялись , считая их ненадёжными . Сегодня же ситуация кардинально изменилась , лидеры рынка - это корейцы и никто уже не сомневается в их надежности .Такая же картина начинает вырисовываться и с китайскими автомобилями, от которых еще совсем недавно шарахались , как от огня и для этого были поводы ...

Даже в самой дорогой комплектации Haval H6 Coupe нет подогрева руля. Это к вопросу об адаптации автомобиля для России. Машина была у меня на тесте две неделе. На что еще обратить внимание при покупке "китайца"? Руль расположен на французский манер - ниже, чем в большинстве автомобилей, в районе живота. Поднять выше нельзя. Приборы при этом видно хорошо, обод руля не мешает. При правильной посадке за рулем, правое колено упирается в жесткий пластик торпедо. Возможно, для водителей среднего роста это не будет проблемой, мой рост 186 см...