🔧 РАЗБОРКА СИТУАЦИИ: HAVAL H6 1.5T - ОТ ДИАГНОСТИКИ ДО РЕМОНТА Продолжаем нашу историю с проблемным Haval H6 2019 года. Напомню, что к нам приехал автомобиль с турбированным мотором 1.5, полным приводом и механикой, пробег 140 000 км. 🎯 Начальные симптомы: 🔍 Диагностика показала: • Прорывы газов в районе турбины • Турбокомпрессор в масле • Грязный воздушный фильтр • Масло во впускном патрубке • Интеркулер полный масла 💡 Интересный момент: при обращении к официалам за технической документацией получили весьма “полезный” совет - брать за пример двигатель 1Z Тойота...

После второй прошивки двигателя я ездил и радовался совсем недолго - примерно 4 000 км. У меня на поворотах и разгонах с торможениями вдруг стала загораться лампа аварийного давления масла. Плюс появился жесткий, прямо таки дизельный, стук при работе мотора. Обеспокоенный, я позвонил своему другу Лехе - автомеханику на станции Хонда. Приехал к нему в гараж в назначенное время. Открываем капот, первым делом проверяем уровень масла... Шок! На щупе нет ничего. Вообще! Вот это да! Я, конечно, дятел...