3 недели назад
Больше чем просто тормоза: как прокачка BMW X5 до M-Performance меняет характер автомобиля
Задача: улучшить штатную тормозную систему BMW X5. Решение: установка оригинальной тормозной системы M-Performance. К нам в работу заехал BMW X5 в кузове G05. Владелец столкнулся с проблемой, характерной для многих тяжелых автомобилей: штатных тормозов часто не всегда хватает, они перегреваются и теряют цепкость. Здесь была установлена неплохая система M-Sport с тормозным ротором 374 на 36 мм спереди и 345 на 24 мм сзади. Но для уверенного замедления с высоких скоростей этого было недостаточно. Мы...
Новый BMW X5 M60e xDrive уже сняли без камуфляжа: что изменили в 570-сильном PHEV
18 марта IT之家 сообщил, что профильное издание thesupercarblog днем ранее, 17 марта, выложило в сеть серию снимков. На них без какого-либо камуфляжа засветились сразу две новинки марки: следующее поколение кроссовера BMW X5 и обновленная, то есть рестайлинговая, BMW 7 серии в середине жизненного цикла. Читать на сайте: Новый BMW X5 M60e xDrive уже сняли без камуфляжа: что изменили в 570-сильном PHEV Если судить по утечке, X5 серьезно перелопатили внешне. Автомобиль явно примерил дизайнерский курс...
45,9 тыс читали · 4 года назад
Очень "жирный" BMW X5 M - спортивная версия. Транспортный налог и стоимость автомобиля
Друзья, знакомьтесь! Перед вами BMW X5 M (третье поколение) в кузове F95 заряженный под спорт кроссовер, с обвесом от версии "Competition". Простыми словами, сначала это был BMW X5 M, потом его собственник переделал в BMW X5 M Competition. Единственное что не затронули при тюнинге - это прошивку силового агрегата. Заводская версия "Competition" мощнее на 25 л.с, и разгоняется до сотни на 0,1 секунды быстрей. В остальном же различий больше нет. На сколько же авто заряжен?! Сейчас узнаете. Грация,...