Сегодня немного позанимался своим автомобилем) Были ошибки по abs, esp и электронному ручнику. Диагностика показала ошибку по переднему правому датчику abs. Датчик заменили, проблема осталась) оказалось сгнил провод в разъёме на датчик abs. Новая фишка 400₽. Замена полчаса. Термоусадка + изолента + штатный пыльник. На нем, кстати, была небольшая дырка, залил резиновым клеем. Сейчас ошибок нет, даже сбрасывать ничего не пришлось. Кондиционер тоже починил заменой датчика давления фреона. Поставил хороший аналог (2400₽). На очереди замена передних тормозных дисков и колодок. Всё заказано, едет. Цена смешная, посмотрим какое будет качество.
P1 - зафиксирована ошибка датчиков на входе. P2 – ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH5. P4 – дренажный поддон переполнен или произошел обрыв датчика CN4F. P5 – произошла ошибка в дренажной помпе. P6 – произошел перегрев или обмерзание. P9 – ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH2. PА – компрессор остановлен принудительно. E0, E3 – потеряна связь с пультом управления. E1, E2 – неполадки в плате управления. E9, EE – отсутствует связь между внешним и внутренним блоком...