Эта работа на той же Toyota Alphard, что фигурировала в прошлой статье. Теперь надо заменить задний сайлентблок на передних рычагах, заменить пыльники, отбойники на амортизаторах, тяги стабилизатора, тормозные колодки передней подвески. Чтобы добраться до сайлентблока надо попутно снять много всяких элементов подвески. Начнем с правой стороны, ослабляем крепление рычага. Шаровую опору проще открутить снизу. Так легче. Надо снять правую подушку двигателя, что бы при демонтаже рычага она не мешала откручивать крепеж...

Когда в 2020 году Toyota явила миру GR Yaris, это был не просто очередной «заряженный хэтчбек». Это стало настоящим ударом дефибриллятора по всему сегменту, который, казалось, задремал в объятиях компромиссов. Словно на скучном корпоративном совещании кто-то вдруг заорал: «Проснитесь!». Этот маленький монстр с раллийной родословной, созданный не маркетологами, а инженерами-фанатиками, привнес в жанр столько огня, сколько мы не видели со времен легендарного Ford Focus RS. Построенный на уникальной...