Назвать автомобиль овощем язык не повернется, на нем чувствуешь себя комфортно в Московском трафике. Коробка переключается без рывков, пинков и подозрительных звуков. Есть лишь одно НО - при старте автомобиль трогается не сразу, а спустя секунду - две...

Японские хэтчбэки многие не воспринимают всерьез. Эти компактные юркие машинки, скорее, ассоциируются с женским городским транспортом, главная задача которого – довезти из точки А в точку Б. С динамичными стартами, взрывными разгонами и филигранным дрифтом они соотносятся только у тех, кто точно знает, насколько обманчивой может быть внешность скромных с виду японских авто. А еще к таким людям относится Акио Тоёда, нынешний глава Toyota Motor Corporation. В 65 лет, когда в России мужчины уже уходят на пенсию, один из известнейших предпринимателей Японии продолжает жечь резину на треке...