Не смотря на довольно высокую популярность данной связки в этих машинах за уралом, на праворульных машинах (еще бы — двигатель и коробка спокойно выхаживают до 350-550т.км. без особых вмешательств, расход...

Вот смотрю на эту машину и не понимаю кому будет нужна Веста с Рио-Солярисами и прочими "полуседанами", если бы она вышла на рынок России? Увы, нам ничего не остается кроме как порадоваться за азиатские страны и Латинскую Америку где продается прекрасная "народная" Toyota Yaris Ativ. В отличие привычных нам "кредитоседанов" на эту машину не страшно смотреть. Японцы не стали ничего изобретать в дизайне и применили наработки от больших Camry и Corolla. Оставляешь на стоянке и хочется обернуться! Хороша даже на фоне королевы "кредитоседанов" Весты Спорт! Японцы подумали и о надежности...