Любит компания Тойота этот прикол: сделать из одной машины 2 разных модели, добавив минимальные различия. Саксид и Пробокс, Премио и Аллион, Веллфайр и Альфард. И вот Ноах и Вокси. Это одна и та же машина, только с разным дизайном. Мне много раз пытались доказывать, что мол - Ноах чем-то мощнее, лучше едет, у него еще какие-то внутренние плюсы. А другие твердили то же самое про Вокси. Нет там разницы! И там и там гибридный движок от Приуса, на 1,8 литра и 136 лошадок общей мощности. Слабоват для тяжелого микрика, если честно...

Почему-то данный класс автомобилей не имеет большого распространения в нашей стране. Предложение новых среднеразмерных минивенов ничтожно мало, если не отсутствует совсем. У нас правят бал седаны и кроссоверы. Между тем в Японии это самый продаваемый класс автомобилей. Не могут же ошибаться миллионы японцев? Давайте вместе это проверим, обратившись на вторичный рынок праворульных авто. Стоимость рассматриваемых автомобилей лежит в диапазоне от 800 тысяч до 1,2 млн. рублей. Honda Stepwgn Без сомнения один из лучших минивенов всех времен и народов...