На момент выхода первого поколения Toyota Venza, модели пророчили прекрасное будущее, ведь это был самый необычный в хорошем смысле слова кроссовер тех лет. Но, увы, конечный пользователь к такому был не готов и продажи по меркам бренда оказались крайне слабыми. Поэтому с 2016 года о разработке новых поколений среднеразмерного кросса ничего слышно не было. И вот в мае 2020 года в США прошла премьера нового SUV, который неожиданно щеголял с шильдиками Venza. Тем, кто следит за последними новостями...

То, что творится на рынке продаж новых, официально поставляемых автомобилей, удивляет, настораживает, не радует и просто бесит. Дилеры, позабыв, что они официальные, окончательно перешли на сторону зла. Они забыли, что именно они представляют и олицетворяют у нас марку, что никто не отменял понятие «Рекомендованная Розничная Цена», и что никто не отменял такое понятие как «клиентоориентированность». Бабло победило добро и они принялись с энтузиазмом его "косить". Ради сиюминутной прибыли были попраны...

В модельном ряду Toyota уже был автомобиль под названием Venza. Его производство было полностью прекращено в 2017 году. Сейчас же Toyota решила снова использовать это название для своего нового кроссовера. Комплектация XLE является лучшей по соотношению цены и качества. Venza XLE оснащается передними и задними парктрониками, пассивным бесключевым доступом и 19-дюймовыми алюминиевыми колесными дисками. Все модели Venza полноприводные. Двигатель, подвеска и разгон В Venza установлен один 2.5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель и три электродвигателя...