Берем стоковый дизельный Toyota Fortuner 2021гв. и начинаем его готовить для будущих путешествий. Не смотря на то, что подготовка машины начинается с выбора колес, подвеску придется менять в любом случае, если машину планируется эксплуатировать вне дорог общего пользования. Решили сразу ставить австралийскую подвеску OME Nitrocharger Sport с лифтом 2 дюйма под штатную нагрузку. По моему опыту у аккуратного автовладельца комплект Old Man Emu легко выхаживает до 200 тыс. км. Тут как нельзя кстати подходит выражение "мы не так богаты, чтобы покупать дешевые вещи"...

Столичный дилер Automotion привез по параллельному импорту внедорожник Toyota Tacoma в особом исполнении TRD. Версия TRD (Toyota Racing Development) отличается усиленной подвеской, увеличенным дорожным просветом, более широкими колесными арками и более агрессивным обвесом. У Toyota Tacoma есть гибридная силовая установка, но в Россию привезли версию с обычным бензиновым турбомотором объемом 2,4 литра и мощностью 282 л.с. Он сочетается с 8-ступенчатым «автоматом», привод — полный. Машина продается в Москве, просят за нее 10,989 млн рублей...