Тестирование новых автомобилей постоянно, конечно, в определенной степени портит нас. Мы постоянно знакомимся с новейшими и лучшими решениями, будь то новейшая информационно-развлекательная система или полностью электрический хэтчбек. Но каждый раз, когда мы садимся за руль нового автомобиля модели 2019 года, мы, безусловно, ожидаем современных удобств. Тот факт, что мне пришлось сунуть руку в карман пальто для брелка, чтобы разблокировать мою Toyota Tundra TRD Pro 2019 года, застал меня врасплох...

Есть что-то в том, чтобы ударить по грязи в грузовике с большой задницей, и это будет похоже на то, что какой-то дремлющий рецессивный ген спящий в ожидании подходящего момента, чтобы открыться, и иметь возможность получить удовольствие от мощи, которая скрыта под капотом этого внедорожника. Внедорожные грузовики - особая порода плохих задниц, и их нельзя недооценивать. И это именно то, что произошло, когда я увидел TRD-PRO Toyota Tundra. Я серьезно недооценил его потенциал, записав его как тупиковую версию того, что мы видим в рекламных роликах...